2-pack TGOJ M4
4282,4294
TGOJ malmvagnar litt M4
OBS! Färdig last till vagnarna kommer att tillverkas och vara klar senare under våren 2026.
Byggda i totalt 430 ex. mellan 1935 och 1942 och då i främst två serier, 200 styck mellan 1927 och 1929 samt 230 styck mellan 1935 och 1942. I stort sett alla vagnar var vagnar till malmtrafiken lades ner 1990. Detta gör det lätt att få till många olika nummer av samma vagn. Dock finns det en del fallgropar som måste beaktas.
De första 200 vagnarna levererades till systerbanorna som senare blev TGOJ och hade därför olika märkningar, litterabeteckning och individuella nummerserierna. När sedan dessa vagnar iordnades i TGOJ nummerserier 1944 kom vagnarna inte att inordnas i leveransordning utan i löpnummerordning vilket kräver fortsatta studier för att få rätt. Dessutom levererades dessa första vagnar men breda plattformsgafflar och kort axelstånd.
Den andra serien om 230 vagnar levererade mellan 1935 och 1942 men nu med plåtgaffel och de sista vagnar fick svetsad korg istället för som majoriteten, nitade.
Alla vagnar genomgick sedan moderniseringar från i mitten av 40-talet. Detta innebar i princip att:
* Alla vagnar fick plåtgafflar
* Axelståndet ökades från 1954
* Alla vagnar fick rullagerboxar från 1945
* Majoriten fick lastväxel från 1954
* Fjäderfästena byttes ut från 1954
* Yttre långbalkar vinklades mot buffertbalken
* Ovankant av baljan förstärktes med inverterad U-balk
Dessutom omnumrerades alla vagnar 1944 igen och littera ändrade för alla 1941 till M4.
Ännu en omnumrering skedde 1984.
Så Jeco AB valde att ta fram vagnen med detta utförande:
* Längre axelavstånd
* Moderna fjäderfästen
* Rullagerbox
* Plåtgolv
* Plåtlagergaffel
* Lastväxel
* Nummer i 4000-serien
