Tips!

Du kan söka på hela eller delar på ordet. Sökbara fält är:


Standardfrakt endast 29 kr
Spåra order
Köp och betala säkert med
kort, faktura eller delbetalning
 
Nyheter
Kataloger     
Kundtjänst
Mer om oss
DC

ÅNGLOK E-1189 DC


Klicka på bilden för att zooma
 I lager  Fler än 10 st

4195 kr
   

Standard frakt  (29 kr inom Sverige)
  
Om du vill kan du dela upp betalningen
Dela upp betalningen med Klarna

407 kr/mån
12 månader. Inklusive uppläggning, avi och betavgifter.
Dekoder

Istället för att ha färdiga Jeco ljudlok så säljer vi nu alla modeller analoga. Fördelen blir den att du som kund alltid får den senaste versionen monterad!

0 kr
1.000 kr
325 kr

Koppel till standardlok

53 kr
36 kr
63 kr
52 kr

Vädrad

0 kr
300 kr
325 kr
350 kr

* Medium vädring likt bild. Vill man ha specialvädring eller enligt foto, kontakta oss för pris. (Priset gäller för ett standardlok)
Smuts medium - Exempel 1 (Du 338) Smuts medium - Exempel 2 (F-697) Smuts medium - Exempel 3 (T43 222) Smuts medium - Exempel 4 (T43 227)


l131511ö_112953.pdf l131511ö_113001.pdf

Artikelnummer: L131511

SJ Ånglok litt: E med driftnummer 1189.

Denna modell har norrlandsplog.

Begränsad utgåva!

Tillverkas av Liliput för Jeco AB.

För passande ljuddekoder se artikel AMX99585 eller ESU 57593 för funktionstabell.

Använder du tex ESU lokpilot så får du följande funktioner. (Redan monterad i AC-modeller)

Belysning framåt/bakåt
Hyttbelysning
Simulerad eldstad
Rök (röksats köps separat)

Passande röksats = MA 72270.
Köp även till : Artikelnr AC21
Rök & lukt olja

Ångloksljudet fungerar även vid analog körning, men alla extrafunktioner kräver digital utrustning.

Förebild:

Ånglok litt E
Tillverkades mellan åren 1907 - 1920.
Totalt 130 individer.
Tillverkare: Nohab, Motala Verkstad, Nya AB Atlas och Vagn och Maskinfabriken i Falun.
Fordonstyp: Överhettarånglok
Högsta hastighet 65km/h (senare 70km/h då som littera E2)
Transmission: Koppelstång
Drivmedel: Kol
Vikt: 84 ton
Mellan 1907 och 1920 levererades 130 ånglok litt: E till Statens Järnvägar. Tillverkare var Nya AB Atlas i Stockholm, Nydqvist & Holm AB i Trollhättan, Vagn och Maskinfabriken i Falun och AB Motala Verkstad.
I och med utökningen av spår, framförallt i Norrland behövdes en ersättare för loken, litt: K och L, som för det mesta utförde detta arbete. Axeltrycket på T-loken, som började levereras 1899, var för högt för de norrländska spåren, och därför utvecklade man E-loken. Dessa fick fyra drivande axlar och saknade löpaxlar för att få all tyngd på drivhjulen. De två cylindrarna placerades innanför ramverket och pannorna byggdes med överhettare. Loken levererades med treaxliga tendrar.
14 lok såldes till Ostkustbanan under 20-talet. Dessa lok återkom till SJ 1933 när Ostkustbanan förstatligades. Mellan 1935 och 1951 byggdes 90 av loken om och fick en löpaxel framför drivhjulen, och blev litt: E2. Ångpannan flyttades då också längre fram i ramverket. Detta för att förbättra lokens gång och för att kunna höja lokens hastighet. Nu blev hastigheten höjd till 70km/h istället för tidigare 65km/h. Ett antal lok försågs också med fyraxliga tendrar för ökad räckvidd. De sista E- och E2-loken togs ur trafik 1972.


 Jeco

www.jeco.se

Visa PDF Katalog

Visa alla Jeco´s produkter


WebTV

Loading...


Ånglok SJ litt E

Nya ångloket tillverkat av Liliput




 











 

 

© Jeco AB  |  info@jeco.se  |  Tel: 08-545 553 80 (08:00-17:00)  |  Fax: 08-247140


Följ oss även på facebook: